トラックのドラレコやタコグラフで、会社はどこまで見ているか｜うちが映像を見るのは、事故とクレームのときだけです
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※記載内容は筆者個人の経験に基づく見解です。ドラレコやタコグラフの使い方は企業により異なります。
※記載内容は筆者個人の経験に基づく見解です。ドラレコやタコグラフの使い方は企業により異なります。
地方でトラック運送会社を経営しています。ドライバーを20名ほど雇っています。
「ドラレコやデジタコで、ずっと監視されるのでは」と気にする方は多いと思います。うちの会社では、どこまで見ているのか。正直に書きます。
結論：映像を見るのは、事故とクレームのときだけです
現場から
ふだんは、ほとんど見ていません
うちのトラックには、ドラレコが付いています。
ただ、映像を見ることは、ほとんどありません。見るのは、事故が起きたときと、ごくまれに一般の方から運転についてクレームの連絡があったときくらいです。
休憩中など、仕事と関係ないところは見ていません。
うちのタコグラフは、4トン車だけで、アナログです
現場から
デジタコではありません
タコグラフは4トン車にだけ付いていて、アナログのものです。
記録を見て注意するのは、スピードについてです。
※事業用のトラックでは、車両総重量7トン以上、または最大積載量4トン以上の車に、タコグラフ（運行記録計）を付けることが義務づけられています（国土交通省）。
3トン車と4トン車の違いは、3トン車と4トン車の違いに書きました。
ドラレコがあって、助かることもあります
現場から
事故は、映像ではっきりします
事故は、映像ではっきりします。
映像があることで、ドライバーが助かることもあります。
事故を起こしたとき、給料や弁償がどうなるかは、トラックで事故を起こしたらどうなる？に書きました。
細かく見られる会社も、あります
本音
前の会社がそうで、しんどかったという社員もいます
今はドラレコが付いているのが当たり前なので、うちで「ドラレコが嫌だ」と言われることはありません。
ただ、取引先の大きな運送会社では、車内カメラやデジタコで、スピードや急ブレーキなどを細かく見られていて、嫌だと言っているドライバーがいます。
実際に、うちのドライバーからも、前の会社はそうで、しんどかったと聞いています。
気になる方は、面接で聞いてみてください
- 車内カメラは付いていますか？
- ドラレコやデジタコの記録は、どんなときに見ますか？
面接の流れは、運送会社の面接は10分で終わりますにまとめています。
まとめ
この記事の要点
- うちのトラックにはドラレコが付いている。でも、映像はほとんど見ない
- 見るのは、事故のときと、ごくまれに一般の方からクレームの連絡があったときくらい
- 休憩中など、仕事と関係ないところは見ていない
- タコグラフは4トン車だけで、アナログ。注意するのはスピード
- 事故は映像ではっきりする。ドラレコがあって助かることもある
- 車内カメラやデジタコで細かく見られる会社もある。前の会社がそうで、しんどかったという社員もいる
どこまで見られるかは、会社によって違います。気になる方は、面接で聞いてみてください。
※本記事は筆者の経営者としての経験に基づく個人的見解です。ドラレコ・タコグラフ・車内カメラの有無や、記録の使い方は企業により大きく異なります。運行記録計に関する決まりは、国土交通省などの公式情報でご確認ください。